KAIWEETS バッテリーテスター KVB01とKVB02比較

【KAIWEETS】 KVB01 / KVB02 / 【大作商事】DHC-DS5
比較データまとめ（保存版）

このページは実測ログと理論解説をまとめた資料ページです。

■【KAIWEETS】KVB01とKVB02、どっちを選ぶ？

本ページでは複数モデルを比較検証しました。
絶対的な基準を設けるものではありませんが機種ごとのクセを把握しておくと判断に迷いません。

KVB01は起動・負荷・充電テストまで対応する上位モデル。
KVB02は機能を絞りコスパ重視！

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バッテリーテスターとは？
CCAとは？
内部抵抗とは？
バッテリーの種類
KVB01 vs KVB02（同一バッテリー比較ログ）
1. Q-85 / 115D23L（日産note E12）基準CCA:660
  1. KVB01を基準にした誤差（％）
2. 38B19(HONDA N-BOX JF1/JF2系) 基準CCA:265
  1. KVB01を基準にした誤差（％）
KVB01とKVB02の機能差
過去ログ（KVB01 vs DHC-DS5）

バッテリーテスターとは？

単なる電圧計ではなく、内部抵抗などから始動能力（CCA）や健康状態（SOH）を推定する診断ツールです。

電圧だけでは「元気かどうか」は判断しにくく、内部抵抗が上がると始動時の電圧降下が大きくなります。

CCAとは？

CCA（Cold Cranking Amps）は、寒冷条件でエンジンを始動できる能力を示す規格値です。

小型テスターは大電流での実測ではなく、内部抵抗などから算出した推定値（目安）を表示します。

内部抵抗とは？

内部抵抗（mΩ）は電気の通りにくさ。数値が上がると、同じ電流でも電圧降下が大きくなります。

重要なのは「機種間の絶対比較」より、同じ機種・同じ条件で定期測定した変化を追うことです。

バッテリーの種類

開放型（補水タイプ）
密閉型（MF）
AGM
EFB
リチウム

測定時は適切なバッテリータイプを選択します。

KVB01 vs KVB02（同一バッテリー比較ログ）

今回の測定では数値の傾向はほぼ同じ。内部抵抗などは、測定条件（端子の当て方/接触状態/ケーブル条件など）で振れやすいので、ログとしては「同じ条件で繰り返す」ことを優先。

Q-85 / 115D23L（日産note E12）基準CCA:660

項目	KVB01		KVB02
	1回目	2回目	1回目	2回目
電圧 (V)	12.58	12.65	12.64	12.66
CCA / EDC (A)	568	537	584	587
内部抵抗 (mΩ)	4.91	5.19	4.77	4.75
SOC（充電状態）	79%	87%	85%	87%
SOH（健康状態）	74%	66%	77%	77%

KVB01を基準にした誤差（％）

項目	KVB01		KVB02
	1回目	2回目	1回目	2回目
電圧 (V)	–	–	+0.48%	+0.08%
CCA / EDC (A)	–	–	+2.82%	+9.31%
内部抵抗 (mΩ)	–	–	-2.85%	-8.48%
SOC（充電状態）	–	–	+7.59%	0.00%
SOH（健康状態）	–	–	+4.05%	+16.67%

38B19(HONDA N-BOX JF1/JF2系) 基準CCA:265

項目	KVB01	KVB02
電圧 (V)	12.79	12.83
CCA / EDC (A)	67	69
内部抵抗 (mΩ)	41.18	40.0
SOC（充電状態）	100%	100%
SOH（健康状態）	5%	7%

KVB01を基準にした誤差（％）

項目	KVB01	KVB02
電圧 (V)	–	+0.31%
CCA / EDC (A)	–	+2.99%
内部抵抗 (mΩ)	–	-2.87%
SOC（充電状態）	–	0.00%
SOH（健康状態）	–	+40%

注：誤差（％）は「KVB01の同回数の値」を基準に計算しています。測定は端子の接触状態や当て方で値が変わるため、誤差の大小は“個体差”ではなく“測定条件差”の影響も含みます。

KVB01とKVB02の機能差

KVB01には以下の追加テストがあります。

起動テスト
負荷テスト
充電テスト

バッテリーテストだけなら差は小さい。追加テストが必要かどうかで選ぶのが分かりやすい。

過去ログ（KVB01 vs DHC-DS5）

以前の比較動画ログ。機種ごとの数値傾向の違いを見るために保存しています。

DHC-DS5（バッテリーテスター）

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注：リンクはアフィリエイトを含みます。

普段の点検ならKVB02で十分。フルテストする人はKVB01。
大事なのは「絶対値」より「ログとして残すこと」。

以下は以前記録した比較データです。機種間でどの程度数値の傾向が違うかを見る参考ログとして残しています。

Q-85 / 115D23L（日産note E12）

項目	KAIWEETS KVB01			DHC-DS5
	1回目	2回目	3回目	1回目	2回目	3回目
電圧 (V)	12.83	12.82	12.82	12.81	12.81	12.81
CCA基準値 (660)	583	582	581	579	585	586
内部抵抗 (mΩ)	4.79	4.79	4.80	4.75	4.70	4.69
健康状態 (％)	78	77	77	87	88	88
充電状態 (％)	100	100	100	100	100	100

DHC-DS5を基準にした誤差（％）

項目	KAIWEETS KVB01			DHC-DS
	1回目	2回目	3回目	平均値
電圧 (V)	+0.16%	+0.08%	+0.08%	12.81
CCA基準値 (660)	-0.06%	-0.23%	-0.40%	583.33
内部抵抗 (mΩ)	+1.70%	+1.70%	+1.91%	4.71
健康状態 (％)	-11.03%	-12.17%	-12.17%	87.67
充電状態 (％)	100	100	100	100

38B19(HONDA N-BOX JF1/JF2系)

項目	KAIWEETS KVB01			DHC-DS5
	1回目	2回目	3回目	1回目	2回目	3回目
電圧 (V)	12.83	12.82	12.82	12.84	12.82	12.83
CCA基準値 (265)	87	87	87	110	110	109
内部抵抗 (mΩ)	31.85	31.86	31.85	28.02	28.05	27.90
健康状態 (％)	9	9	9	37	37	38
充電状態 (％)	100	100	100	100	100	100

DHC-DS5を基準にした誤差（％）

項目	KAIWEETS KVB01			DHC-DS5
	1回目	2回目	3回目	平均値
電圧 (V)	0.00%	-0.08%	-0.08%	12.83 V
CCA基準値 (265)	-20.67%	-20.67%	-20.67%	109.67
内部抵抗 (mΩ)	+13.79%	+13.83%	+13.79%	27.99
健康状態 (％)	-75.89%	-75.89%	-75.89%	37.33
充電状態 (％)	100	100	100	100

YTX7L-BS (HONDA GYRO CANOPY)

項目	KAIWEETS KVB01			DHC-DS5（測定1）			DHC-DS5（測定2）
	1回目	2回目	3回目	1回目	2回目	3回目	1回目	2回目	3回目
電圧 (V)	12.44	12.43	12.43	12.41	12.39	12.39	12.43	12.41	12.40
CCA基準値 (100)	121	121	121	138	130	133	135	134	135
内部抵抗 (mΩ)	23.02	22.94	22.91	22.33	23.62	23.10	22.73	22.95	22.76
充電状態 (％)	65	63	63	61	59	59	63	61	60
健康状態 (％)	100	100	100	100	100	100	100	100	100

DHC-DS5を基準にした誤差（％）

項目	KAIWEETS KVB01			DHC-DS5
	1回目	2回目	3回目	平均値
電圧 (V)	+0.28%	+0.20%	+0.20%	12.405
CCA基準値 (100)	-9.82%	-9.82%	-9.82%	134.17
内部抵抗 (mΩ)	+0.46%	+0.11%	-0.02%	22.915
充電状態 (％)	+7.44%	+4.13%	+4.13%	60.5
健康状態 (％)	0.00%	0.00%	0.00%	100

YTX4L-BS (HONDA GYRO X)

項目	KAIWEETS KVB01	DHC-DS5
	表示値	1回目	2回目	3回目
電圧 (V)	12.31	12.32	12.26	12.24
CCA基準値 (50)	1	71	71	72
内部抵抗 (mΩ)	–	42.98	43.00	42.81
充電状態 (％)	51	52	46	44
健康状態 (％)	–	100	100	100