整備記録2｜1800〜4000rpm補完と実走行｜WR8.5gの限界確認【2st】

前回はアイドリングからそのまま走行に入ってしまい、約1800rpm〜4000rpm付近の回転域をほとんど使用できていませんでした。

ストップウォッチと回転の上げ方が分かるように、編集なしの状態でそのまま記録しています。

アイドリング慣らし後、実走行による慣らしを実施しました。

昼間の走行ではメーターが見えにくかったため、同じセッティング（ウェイトローラー8.5g）のまま夜間に再度走行して回転数を確認しています。

ウェイトローラー8.5gでは、昼夜ともに回転数は6000rpm付近で頭打ちとなり、それ以上の回転域での慣らしは難しい状態でした。